Barometer Bali | Denpasar – Gubernur Bali Wayan Koster meluncurkan 11 unit bus listrik hibah dari Korea Selatan sebagai tindak lanjut kerja sama antara Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea yang difasilitasi Global Green Growth Institute (GGGI), pada Senin (9/11/2026) di Gor Ngurah Rai Denpasar.
Peluncuran bus listrik tersebut menjadi bagian dari upaya Pemprov Bali mempercepat penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai, khususnya untuk mendukung transportasi publik yang lebih ramah lingkungan.
Koster mengatakan, realisasi bantuan tersebut melalui proses panjang dan sejumlah pertemuan, termasuk kunjungannya ke Korea Selatan untuk membahas tindak lanjut kesepakatan kerja sama yang telah dituangkan dalam nota kesepahaman (MoU).
“Saya sempat berkunjung ke Korea untuk membahas agar apa yang disepakati dalam MoU antara Pemerintah Provinsi Bali dengan Pemerintah Korea bisa diwujudkan,” ujar Koster.
Ia menjelaskan, bus listrik tersebut dirancang dengan kombinasi warna merah, putih, dan hitam yang memiliki makna tersendiri serta mencerminkan karakter budaya Bali.
Menurut Koster, penggunaan bus listrik sejalan dengan visi pembangunan Bali yang menekankan keseimbangan alam, manusia, dan kebudayaan. Salah satu aspek penting dalam mewujudkan Bali yang berkualitas adalah menjaga kelestarian lingkungan dan kualitas udara.
“Udara kita harus bersih, alam harus lestari. Karena itu, semua aktivitas yang menghasilkan emisi dan mengotori udara harus dikendalikan,” tegasnya.
Ia menilai, salah satu sumber utama polusi udara berasal dari pembangkit listrik berbahan bakar fosil dan kendaraan bermotor yang masih menggunakan BBM. Emisi yang dihasilkan tidak hanya berdampak terhadap lingkungan, tetapi juga berpotensi mengganggu kesehatan masyarakat.
Dikatakannya, pemprov Bali telah memiliki landasan kebijakan melalui Peraturan Gubernur Bali Nomor 45 Tahun 2019 tentang Bali Energi Bersih dan Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019 tentang penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai.
Namun, Koster mengakui implementasi kebijakan tersebut belum berjalan optimal, salah satunya karena pandemi COVID-19 yang sempat menghambat pelaksanaannya.
“Karena itulah, sekarang momentumnya kita akan melakukan percepatan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, baik untuk transportasi publik seperti bus ini maupun penggunaan kendaraan pribadi,” katanya.
Selain mengurangi polusi udara, ia menyebut kendaraan listrik memiliki sejumlah keunggulan, mulai dari mengurangi polusi suara hingga lebih hemat biaya operasional dibandingkan kendaraan berbahan bakar minyak.
Ia mencontohkan, biaya penggunaan kendaraan listrik dapat jauh lebih rendah dibandingkan kendaraan konvensional. Bahkan, berdasarkan pengalaman yang disampaikannya, perjalanan pulang-pergi Denpasar-Sembiran menggunakan mobil BBM membutuhkan biaya sekitar Rp500 ribu, sedangkan kendaraan listrik hanya sekitar Rp140 ribu.
“Kalau menggunakan kendaraan listrik dibandingkan kendaraan menggunakan BBM, jauh lebih hemat. Selain itu, nyaman, tarikannya bagus, dan tidak menimbulkan kebisingan,” ungkapnya.
Koster juga mengajak masyarakat Bali mulai beralih menggunakan kendaraan listrik, baik mobil maupun sepeda motor. Menurutnya, langkah tersebut penting mengingat jumlah kendaraan roda dua di Bali sangat besar.
Di sisi lain, penggunaan kendaraan listrik dinilai dapat mengurangi ketergantungan terhadap BBM. Ia menyinggung gangguan pasokan BBM yang sempat terjadi beberapa waktu lalu sebagai pengingat pentingnya mendorong alternatif energi yang lebih berkelanjutan.
“Yang paling aman adalah dengan kendaraan listrik. Kita tidak bergantung pada bahan bakar minyak, udara juga menjadi lebih bersih,” ujarnya.
Lebih jauh, Koster menegaskan bahwa percepatan penggunaan kendaraan listrik merupakan bagian dari komitmen Bali menurunkan emisi karbon. Pemprov Bali menargetkan pencapaian net zero emission pada 2045, lebih cepat dibandingkan target nasional pada 2060.
Ia menyebut, upaya transisi energi juga dilakukan melalui kerja sama dengan PLN, khususnya dalam mendorong penggunaan energi bersih pada sektor pembangkit. Bahkan, telah disiapkan rencana konkret hingga 2031.
“Kita pasang target net zero emission pada tahun 2045. Indonesia 2060, Bali 2045. Karena itu, semua harus bergerak maju, jangan mundur lagi,” tegasnya.
Koster berharap percepatan penggunaan kendaraan listrik dapat menjadikan Bali semakin hijau, sehat, dan ramah lingkungan. Selain memberikan manfaat bagi masyarakat, kebijakan tersebut juga diyakini mampu meningkatkan citra pariwisata Bali di mata dunia.
“Dengan kendaraan listrik ini, kehidupan kita akan lebih sehat, Bali juga semakin ramah lingkungan dan hijau. Citra pariwisata kita semakin naik kelas sehingga Bali menjadi semakin berkualitas dan berdaya saing di masa depan,” pungkasnya. (rian)
